意外な... 落とし穴

2017.04.22 Saturday

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    今日の日記♪

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    朝練しているときに...,気がついた。

    「あ ♪      そうかっ  ♪」

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    エンジンからの....

    ときおり聞こえる  アクセルあおり気味なときの「薄い音」は....

    ジェットニードルが原因だっ♪    .....たぶん    ☆彡

     

     

     

     

     

     

     

     

    ○ 基本......キャブレターの調整は....

     

    低速域は   SJ

    中速域は   ジェットニードルのクリップ位置(上は薄くなる⇆下は濃くなる)

    高速域は   MJ

     

     

     

     

     

     

     

     

    だから....

     

    アクセル開けた時の    ちょうど「中速域あたりだけ」で  薄い音が    かすか〜に聴こえる。

    朝練では、アクセルを開けるような練習ってできないから、普段はぜんぜん気がつかないんだ....。

    お山のような、遠慮なくアクセルを回せるようなところに行って   ...はじめて症状が出てくるんだ....☆彡  そういうことかっ。

     

    意外な  落とし穴だわ....       ←  あたりまえ

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    試しに、.....

    ちょっとだけ   遠慮気味に       「ぶわーーーーーーーーー。。ー----…ーーーーーーんんんんん‼」した♪

    低速域  ○    中速域は  △    高速域   ○    .... そんな感じだった。

     

     

     

     

     

     

     

     

    そうだよな....

    ジェットを濃くして....   いい感じに合ってきたけど、「ジェットニードルのクリップ位置」は...

    「標準より薄め」になったまま  ...だったよな....。    気がついた頃には   仕事の時間だった。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    なんか、霧が晴れてたような....

    ようやく.....「キャブセッティングの極み」♪に  なれる気配が...      

    ぐふふ。。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    次回は、....

    クリップ位置が正解かどうか試したあと♪   正解なら...

    デロルトキャブに、「京浜用のジェットニードル」に交換してみよう。

    ホントに、....デロルトキャブに、京浜用ジェットニードルに替えたら「デロルト特有のデリケートさ」が  なくなるのか....。

    「扱いやすくなる」ってほんとなのか......   試してみようと思う。  

    とことんわかるまで やったれ♪   ...だ。

     

     

     

    ↓   京浜用のジェットニードル